我們在操作挖掘機的過程中，經常會（huì）遇到柴油消耗異常增加或燒機油的問題，無形中造（zào）成設備運行成本的增加，而且出現這種征兆的（de）同時，往往伴隨著（zhe）設備的磨損和故障。我們就（jiù）來看看如何診斷油耗增加或燒機油（yóu）的真正原因。

發動機機油消耗（hào）異常原因

1、活塞（sāi）、活塞環與缸套過度磨損後，會使機油竄入燃燒室，使（shǐ）機油消（xiāo）耗急劇增加（jiā）。當活塞第一道氣環與汽缸壁的磨損間隙（xì）超過正常值的（de）20%時，其機油消耗量將增（zēng）加2倍以上。

2、連杆軸瓦、曲軸軸瓦或機油泵磨損（sǔn），將（jiāng）導致軸瓦與軸徑的配合間隙過大，使機油內泄量加大，泵油壓力下（xià）降，加速機油消耗。

3、缸套熱變形超過一定限度時，活塞、活塞環（huán）便不能充分適應缸套的變形量，在局部會出現較大的機油上竄通道，使機油竄入燃燒室燃（rán）燒，導致機油消耗異常。

4、柴油機水散熱（rè）器散熱片積塵堵（dǔ）塞，水泵磨損或工作不良，水道水垢多或堵（dǔ）塞等，都會導（dǎo）致柴油（yóu）機散熱不良，機油消耗異（yì）常。

5、空氣濾（lǜ）清器堵塞，將使燃燒室進氣壓力降低，負壓過（guò）大，機油上竄燃燒室，造（zào）成機油消耗量劇增。

6、其（qí）他原因。包括：活塞拉傷，連杆瓦、曲軸瓦燒（shāo）蝕；氣門導管密封圈（quān）損壞（huài）、失效；機油滲漏。